전 세계에서 마그네슘 주조의 강도를 높이기 위한 연구는 계속되고 있다.

마그네슘 금속은 저렴한 비용과 높은 수소 저장 용량 때문에 수소 저장에 대한 흥미로운 재료입니다.

마그네슘은 구조 재료중 가장 가벼운 금속 소재로 알루미늄 대비 70% 무게로 , 

자동차, 철도, 항공기 외 경량화 기술과 더불어 각광받고 있는 소재이다.

알루미늄 보다  더 가볍지만 강도가 낮아 양산화 되지 못하고 있었으나, 최근 결정립 미세화 기술을 통해 문제를 해결

강도를 높이기 위한 연구는 전 세계에서 계속되고 있다.

무한한 가능성의 시장

마그네슘 합금에 대한 연구가 계속되고 있으나, 

아직 그 표면 가공에 대한 연구와 테스트는 이루어지지 않았다고 봐도 과언이 아니다.

일부 마그네슘 polishing에 대한 자료를 보면, 대부분 전통적 방식의 polishing 과정을 사용한다.

폴리싱 패드에 적절한 Mesh의 SiC연마재를 사용하여 5-6단계의 연마단계를 거치며,

오일타입의 다이아몬드 연마재, 코로이드 실리카 등으로 마무리한다.

그 과정은 많은 시간이 소모되며, 복잡 형상은 가공이 불가능하다.

더욱 다양하고, 복잡한 형상의 소량 다품종 생산에 가장 적합한 방법은 블라스팅이다.

일반 블라스팅이 대체 할수 없는, 탄성연마재 노바 폴리싱은 마그네슘 합금 가공에 적합하게 활용될 수 있다.